Історія Сергія Кудлаєнка – політика й управлінця, що народився у Вінниці

Колись Сергій Кудлаєнко розпочинав свій шлях як службовець у Вінниці, але згодом опинився на чолі одеського аеропорту, прагнучи змінити обличчя південноукраїнської “перлини біля моря”. До яких результатів призвів переїзд? Чому роки його діяльності стали історією успіху, про яку так багато говорять? Відповіді – на сайті vinnytski.info. 

Ранні роки та початок політичної кар’єри у Вінниці

Сергій Володимирович Кудлаєнко народився у Вінниці 13 жовтня 1975 року і закінчив місцеву школу № 10. Тут він і розпочав свою професійну кар’єру. Але до цього було потрібно здобути вищу освіту, що наш герой і зробив аж тричі – у Києві, Одесі і Тернополі. Напрямки спеціальностей – торгівля, управління, економіка.

Першими кроками в політиці була робота у вінницькій адміністрації. Спочатку Кудлаєнко обіймав посаду в управлінні соціального захисту населення, де демонстрував своє бажання покращувати життя громадян. Сергій Володимирович швидко зарекомендував себе як компетентний управлінець, здатний розв’язувати складні питання й залучати увагу до соціальних проблем Вінниці.

У 2015 році Кудлаєнко став депутатом Вінницької обласної ради, що було важливим кроком у його політичній кар’єрі. У цій ролі він активно працював над питаннями розвитку інфраструктури й покращення соціальних умов у регіоні. Ініціативи Сергія Володимировича, зокрема у сферах освіти й охорони здоров’я, називали успішними, а тому підтримувались громадськістю. Завдяки цьому він зміг зміцнити свій політичний авторитет у Вінниці.

Вплив на політичне середовище Вінниччини та робота народним депутатом

У 2019 році Сергій Кудлаєнко був обраний народним депутатом України, представляючи Вінницьку область. Ця посада відкрила нові можливості для впливу на політичні процеси в регіоні. Як народний депутат, він активно займався законодавчою діяльністю, зокрема, виступаючи за зміни в земельному законодавстві та фінансуванні соціальних програм. Його зусилля були спрямовані на забезпечення розвитку інфраструктури й поліпшення умов життя в регіоні.

Кудлаєнко також зосередився на підтримці місцевого самоврядування, пропонуючи ініціативи, які сприяли б децентралізації влади й підвищенню ефективності управління на місцях. Його діяльність у Верховній Раді стала важливим складником політичних трендів у Вінницькій області.

З 2020 року Сергій Кудлаєнко очолив ДП «Дирекція з будівництва Міжнародного аеропорту “Одеса”». Багато його посад були пов’язані зі встановленням міжпарламентських зв’язків з різними країнами – Чилі, Францією, Польщею та іншими. На вибори 2020 року Кудлаєнко пішов від “Європейської солідарності” – політичною силою, погляди якої збігалися з його власними.

Переїзд до Одеси: новий етап у кар’єрі

Причини переїзду Сергія Кудлаєнка до Одеси були пов’язані з його вищезгаданим призначенням керівника одеського летовища. Це рішення стало результатом бажання Кудлаєнка реалізувати свої управлінські здібності й політичні амбіції в новій, більш масштабній ролі. 

Переїзд, звісно, відкрив перед вінницьким управлінцем нові горизонти в плані кар’єри. Але річ не тільки в цьому. Одеса вимагала нових підходів до управління, а відповідно, стала новим випробуванням, яке допомогло вдосконалити свої навички. Саме так часто й буває, коли наполегливо йдеш до своєї мети – життя підкидає нові завдання, які вимагають працювати на межі можливостей.

В Одесі Кудлаєнко взяв на себе відповідальність за модернізацію летовища, що стало одним зі стратегічних напрямків розвитку міста. Це призначення стало ключовим моментом, адже Одеса, як важливий транспортний вузол, потребувала комплексного підходу до розвитку аеропортової інфраструктури. Кудлаєнко висловлював наміри забезпечити ефективне управління й впровадження нових технологій у його діяльність. І крок за кроком реалізовував їх.

Модернізація летовища “Одеса”: зміни та проблеми

Під керівництвом Кудлаєнка аеропорт “Одеса” зазнав значних змін. Одна з них – розширення термінала з метою збільшити пропускну здатність споруди. Кудлаєнко також ініціював реалізацію проєктів, спрямованих на поліпшення якості обслуговування пасажирів і впровадження сучасних технологій безпеки. Він також активно працював над залученням інвестицій для реалізації амбітних планів.

Однак на шляху до успіху не обійшлося без труднощів. Серед головних перешкод можна виділити проблеми фінансування проєктів, а також координацію зусиль із державними структурами. Були і наради просто неба навіть у “нельотну” погоду, і численні листування з різними установами, і розмови з підрядниками (інколи на підвищених тонах), і долання карантинних перешкод. Попри це, завдяки рішучості й досвіду, Кудлаєнко зумів реалізувати чимало ініціатив, які суттєво поліпшили роботу аеропорту. 

Повітряна брама країни була створена в 1960-ті роки, тож не дивно, що вона застаріла: морально і фізично. Щоправда, термінал, відкритий у 2017-му, трохи покращував загальне враження від летовища, але він був створений ще до Кудлаєнка. Вокзал і прилегла територія стали дійсно сучасними, але потрібно було ще багато чого зробити.

Сергій Володимирович розповідав в інтерв’ю, що аеропорт – це складний і дорогий проєкт у плані реалізації будівництва та подальшої експлуатації об’єкта. Крім термінала, потребувала уваги злітно-посадкова смуга з комплексом, який забезпечує безпечну роботу за будь-якої погоди. Ще у 2013 році створення таких об’єктів було заплановане, але навіть підготовчі роботи просувалися вкрай повільно. Кудлаєнко ж узявся це виправити, і вже до кінця літа 2020-го досяг великих успіхів.

Варто підкреслити: освіта Кудлаєнка не була пов’язана зі сферою будівництва, але він продемонстрував виняткові управлінські навички на своїй посаді. Вінницький діяч очолив команду з близько 50 професіоналів у галузі будівництва, включаючи керівників проєктів і фахівців, які відповідають за виконання конкретних завдань і контроль якості робіт. 

У межах своїх обов’язків Сергій активно займався адмініструванням будівництва аеропорту, тісно співпрацюючи з генеральними підрядниками та субпідрядними організаціями. На будівельному об’єкті він регулярно організовував наради для обговорення різноманітних питань, які виникали в процесі виконання робіт. У результаті на летовищі було реалізовано чимало важливих об’єктів. 

Діяльність після повномасштабного вторгнення Росії

Сергій Кудлаєнко залишив помітний слід у Вінниці й Одесі. Його діяльність у Верховній Раді й на посту керівника аеропорту вказує, що він зацікавлений у позитивних змінах і розвитку. Наш герой продовжив активну діяльність у громадському житті. Наприклад, він увійшов у команду “Ми – вінничани”, у складі якої активно підтримував військових від початку повномасштабного російського вторгнення. За цей час вони передали допомогу й обладнання на суму 24 млн грн військовим частинам і спецпідрозділам. Команда запустила челендж #турбота.лікарні, щоб надати ще більшу підтримку медичним закладам. У жовтні 2024 року разом з актором Богданом Бенюком Кудлаєнко відвідав військовослужбовців в одному з медичних закладів нашої області. Разом із бійцями вони переглянули український фільм “Батько” режисера Олександра Кобзаря. (Ще одна цікава стрічка на воєнну тему – “Тримай біля серця”).