История Сергея Кудлаенко – политика и управленца, родившегося в Виннице

Когда-то Сергей Кудлаенко начинал свой путь как служебное лицо в Виннице, но впоследствии оказался во главе одесского аэропорта, стремясь изменить лицо южноукраинской “жемчужины у моря”. К каким результатам привел переезд? Почему годы его деятельности стали историей успеха, о которой так много говорят? Ответы – на сайте vinnytski.info. 

Ранние годы и начало политической карьеры в Виннице

Сергей Владимирович Кудлаенко родился в Виннице 13 октября 1975 года и окончил местную школу № 10. Здесь он и начал свою профессиональную карьеру. Но до этого нужно было получить высшее образование, что наш герой и сделал аж трижды – в Киеве, Одессе и Тернополе. Направления специальностей – торговля, управление, экономика.

Первыми шагами в политике была работа в винницкой администрации. Сначала Кудлаенко занимал должность в управлении социальной защиты населения, где демонстрировал свое желание улучшать жизнь граждан. Сергей Владимирович быстро зарекомендовал себя как компетентный управленец, способный решать сложные вопросы и привлекать внимание к социальным проблемам Винницы.

В 2015 году Кудлаенко стал депутатом Винницкого областного совета, что было важным шагом в его политической карьере. В этой роли он активно работал над вопросами развития инфраструктуры и улучшения социальных условий в регионе. Инициативы Сергея Владимировича, в частности в сферах образования и здравоохранения, называли успешными, а потому поддерживались общественностью. Благодаря этому он смог укрепить свой политический авторитет в Виннице.

Влияние на политическую среду Винницкой области и работа народным депутатом

В 2019 году Сергей Кудлаенко был избран народным депутатом Украины, представляя Винницкую область. Эта должность открыла новые возможности для влияния на политические процессы в регионе. Как народный депутат, он активно занимался законодательной деятельностью, в частности, выступая за изменения в земельном законодательстве и финансировании социальных программ. Его усилия были направлены на обеспечение развития инфраструктуры и улучшение условий жизни в регионе.

Кудлаенко также сосредоточился на поддержке местного самоуправления, предлагая инициативы, которые способствовали бы децентрализации власти и повышению эффективности управления на местах. Его деятельность в Верховной Раде стала важной составляющей политических трендов Винницкой области.

С 2020 года Сергей Кудлаенко возглавил ГП «Дирекция по строительству Международного аэропорта “Одесса”». Многие его должности были связаны с установлением межпарламентских связей с различными странами – Чили, Францией, Польшей и другими. На выборы 2020 года Кудлаенко пошел от “Европейской солидарности” – политической силой, взгляды которой совпадали с его собственными.

Переезд в Одессу: новый этап в карьере

Причины переезда Сергея Кудлаенко в Одессу были связаны с его вышеупомянутым назначением руководителя одесского аэропорта. Это решение стало результатом желания Кудлаенко реализовать свои управленческие способности и политические амбиции в новой, более масштабной роли. 

Переезд, конечно, открыл перед винницким управленцем новые горизонты в плане карьеры. Но дело не только в этом. Одесса требовала новых подходов к управлению, а соответственно, стала новым испытанием, которое помогло усовершенствовать свои навыки. Именно так часто и бывает, когда упорно идешь к своей цели – жизнь подбрасывает новые задачи, которые требуют работать на пределе возможностей.

В Одессе Кудлаенко взял на себя ответственность за модернизацию аэропорта, что стало одним из стратегических направлений развития города. Это назначение стало ключевым моментом, ведь Одесса, как важный транспортный узел, нуждалась в комплексном подходе к развитию инфраструктуры аэропорта. Кудлаенко выражал намерения обеспечить эффективное управление и внедрение новых технологий в его деятельность. И шаг за шагом реализовывал их.

Модернизация аэропорта Одесса: изменения и проблемы

Под руководством Кудлаенко аэропорт “Одесса” претерпел значительные изменения. Одно из них – расширение терминала с целью увеличить пропускную способность сооружения. Кудлаенко также инициировал реализацию проектов, направленных на улучшение качества обслуживания пассажиров и внедрение современных технологий безопасности. Он также активно работал над привлечением инвестиций для реализации амбициозных планов.

Однако на пути к успеху не обошлось без трудностей. Среди главных препятствий можно выделить проблемы финансирования проектов, а также координацию усилий с государственными структурами. Были и совещания под открытым небом даже в “нелетную” погоду, и многочисленные переписки с различными учреждениями, и разговоры с подрядчиками (иногда на повышенных тонах), и преодоление карантинных препятствий. Несмотря на это, благодаря решительности и опыту, Кудлаенко сумел реализовать немало инициатив, которые существенно улучшили работу аэропорта.

Воздушные ворота страны были созданы в 1960-е годы, поэтому неудивительно, что они устарели: морально и физически. Правда, терминал, открытый в 2017-м, немного улучшал общее впечатление от аэропорта, но он был создан еще до Кудлаенко. Вокзал и прилегающая территория стали действительно современными, но нужно было еще многое сделать.

Сергей Владимирович рассказывал в интервью, что аэропорт – это сложный и дорогостоящий проект в плане реализации строительства и дальнейшей эксплуатации объекта. Кроме терминала, требовала внимания взлетно-посадочная полоса с комплексом, который обеспечивает безопасную работу при любой погоде. Еще в 2013 году создание таких объектов было запланировано, но даже подготовительные работы продвигались крайне медленно. Кудлаенко же взялся это исправить, и уже к концу лета 2020-го достиг больших успехов.

Стоит подчеркнуть: образование Кудлаенко не было связано со сферой строительства, но он продемонстрировал исключительные управленческие навыки на своей должности. Винницкий деятель возглавил команду из около 50 профессионалов в области строительства, включая руководителей проектов и специалистов, отвечающих за выполнение конкретных задач и контроль качества работ. 

В рамках своих обязанностей Сергей активно занимался администрированием строительства аэропорта, тесно сотрудничая с генеральными подрядчиками и субподрядными организациями. На строительном объекте он регулярно организовывал планерки для обсуждения различных вопросов, которые возникали в процессе выполнения работ. В результате в аэропорту было реализовано немало важных объектов. 

Деятельность после полномасштабного вторжения России

Сергей Кудлаенко оставил заметный след в Виннице и Одессе. Его деятельность в Верховной Раде и на посту руководителя аэропорта указывает, что он заинтересован в позитивных изменениях и развитии. Наш герой продолжил активную деятельность в общественной жизни. Например, он вошел в команду “Мы – винничане”, в составе которой активно поддерживал военных с начала полномасштабного российского вторжения. 

За это время они передали помощь и оборудование на сумму 24 млн грн военным частям и спецподразделениям. Команда запустила челлендж #турбота.лікарні, чтобы оказать еще большую поддержку медицинским учреждениям. В октябре 2024 года вместе с актером Богданом Бенюком Кудлаенко посетил военнослужащих в одном из медицинских учреждений нашей области. Вместе с бойцами они посмотрели украинский фильм “Отец” режиссера Александра Кобзаря. (Еще одна интересная лента на военную тему – “Держи возле сердца”).